Наладка веерных и конвейерных вайм, предназначенных для формирования щитов из отдельных делянок, не представляет трудностей и не требует особых разъяснений.
К зажимным устройствам этих вайм по их точности не предъявляется никаких особых требований. В зависимости от длины склеиваемых щитов их можно располагать по одному или по два в одном ряду, зажимая каждый щит не менее чем двумя струбцинами.
Наладка сборочных вайм заключается в регулировании прижимных линеек на заданный размер собираемой рамки. Исходное положение должно обеспечить свободную закладку всех брусков рамки с учетом длины шипов. Чаще внутренние размеры рамки предопределяются размерами между заплечиками шипов и проушин собираемых брусков, а окончательные размеры рамки достигаются при обгонке ее по наружному контуру на круглопильном или фрезерном станках. В этом случае никаких требований к положению прижимных подвижных линеек по отношению к неподвижной опорной линейке не предъявляется.
При необходимости получения рамки строго прямоугольной формы в процессе сборки необходимо, чтобы противоположные линейки ваймы были параллельны, а две любые смежные — располагались под прямым углом. Проверку положения подвижных линеек относительно опорной производят с помощью контрольного угольника и мерительной линейки или рулетки.
При наладке автомобиля киа k2 ваймы не нужны, но при наладке вайм с пневматическими зажимными устройствами (пневмоцилиндры, пневмомембраны, пневморукава) необходимое давление, подводимое к вайме, устанавливают с помощью регулятора давления, располагаемого на подводящем сжатый воздух трубопроводе. Подводимое к вайме давление зависит от площади склеивания, необходимого удельного давления при склеивании и площади подвижных элементов пневмоустройств, воспринимающих давление сжатого воздуха (поршней пневмоцилиндров, мембран, пневморукавов).
К специализированным пневматическим наймам сжатый воздух подается чаще непосредственно из заводской пневмосети без редуцирования, так как они рассчитываются для выполнения на них вполне определенной операции.
Для вращения планшайб и столов станков применяют плоские, конические и У-образные, направляющие скольжения.
Для смазки направляющих, которая способствует значительному увеличению их долговечности, применяют разнообразные методы. Для распределения масла по всей поверхности трения на направляющих выполняют специальные смазочные канавки. Гидростатическая смазка направляющих скольжения может обеспечить жидкостное трение во всем диапазоне скоростей и нагрузок. Для избежание всплывания стола или суппорта на направляющих станины применяют замкнутые гидростатические направляющие с подачей смазки на основную и нижнюю грань, воспринимающую опрокидывающий момент. В замкнутых гидростатических направляющих нижняя опора выполнена плавающей, она установлена на планке подвижного узла.
Масло под давлением через соответствующие дроссели подают на верхние и нижние поверхности направляющих. Плавающая опора может перемещаться в направлении оси и поворачиваться относительно осе, что обеспечивает возможность регулировать значения зазора. Применяют также метод, когда один из буртиков 6 плавающей опоры постоянно контактирует с направляющей станины. Направляющие такого типа длительно сохраняют точность, не чувствительны к деформациям станины и изменениям направления движения стола. Их целесообразно применять для тяжелых станков.
При упрощенных расчетах станин можно вместо деформаций определить наибольшие напряжения, которые не должны превосходить 1000—12 000 Н/см2. Такие низкие значения напряжений диктуются условием длительного сохранения точности станин и косвенно учитывают условие жесткости. К станине крепят неподвижные корпусные детали — стойки, корпуса коробок скоростей, которые совместно с поддерживающими деталями (поперечины, перекладины, хоботы) образуют основной контур станка.
Подвижные корпусные детали составляют основу тех элементов станков, которые предназначены для закрепления и рабочего перемещения обрабатываемой детали (столы фрезерных, строгальных, расточных, шлифовальных станков, планшайбы карусельных, зубофрезерных станков) или для установки и рабочего перемещения режущего инструмента (суппорты токарных, револьверных, зубофрезерных станков, ползуны поперечно-строгальных и долбежных станков).
Все эти элементы имеют направляющие прямолинейного или кругового движения, которые играют большую роль в обеспечении точности и долговечности станка.
В станках применяются направляющие скольжения и качения как для прямолинейного, так и для кругового перемещения. Конструктивные формы направляющих скольжения весьма разнообразны.
Расчетный момент инерции может быть, в первом приближении получен на основании экспериментально полученного коэффициента, оценивающего жесткость ребер при работе на изгиб, где момент инерции относительно оси, что соответствует абсолютно жестким ребрам. Можно принять, для прямоугольных ребер для П-образных ребер и для диагональных ребер. Из этих данных, полученных для станин токарных станков, видно существенное влияние типа ребер на жесткость станины при изгибе.
При расчете на кручение замкнутых профилей станины можно пользоваться следующей формулой для тонкостенных профилей, где угол закручивания; расчетная длина станины; модуль упругости второго рода; крутящий момент; площадь, ограниченная средней линией стенок; длина участка контура; толщина участка контура.
Незамкнутые профили обладают значительно более низкой жесткостью на кручение, чем замкнутые. Деформация станины должна составлять лишь часть допускаемых деформаций, отнесенных к инструменту (не более 5—10%), поскольку главную роль играет жесткость суппорта или стола. Например, для токарных станков следует подсчитать суммарное перемещение резца в радиальном направлении, в результате деформации станины, где деформация станины от изгиба в горизонтальной плоскости под резцом; угол закручивания станины в сечении под резцом; расстояние от оси станины до линии центров станка.
Простые горизонтальные станины представляют как двухопорные балки с расчетной длиной, вертикальные станины (стойки) заменяются консольными балками или открытыми рамами с расчетной длиной деформируемой части. Профили поперечных сечений станин. Формы ребер станин. Для портальных станин расчетной схемой будет жесткая статически неопределимая рама с расчетными размерами.
Расчет деформации станины под действием внешних сил является наиболее сложной задачей. В общем случае станина подвергается изгибу в двух плоскостях и кручению. В случае замкнутого профиля поперечного сечения деформации можно рассчитать обычными методами, известными из сопротивления материалов.
При расчете деформаций станин не замкнутого профиля необходимо учитывать влияние ребер, соединяющих стенки станины. Как показали экспериментальные исследования ЭНИМС, ребра не оказывают существенного влияния при изгибе станины в вертикальной плоскости, и при определении деформации можно рассчитывать момент инерции сечения, относительно нейтральной оси. Для увеличения жесткости в вертикальной плоскости следует делать приливы (ребра) на внутренней стенке станины либо двойные стенки. При изгибе в горизонтальной плоскости ребра оказывают существенное влияние на жесткость.
